ランボルギーニ・ポロストリコでレストアしたジャンパオロ・ダラーラ所有のミウラ P400（シャシーナンバー3165）が、サロン・プリヴェのチャブ・インシュアランス・コンクール・デレガンス「エボリューション・オブ・ザ・スーパーカー・ピンナップス」部門において、9台がエントリーする中、1位を勝ち取った。
サロン・プリヴェは英国のブレナム宮殿で毎年開催されている。今年のチャブ・インシュアランス・コンクール・デレガンスでは 7部門に60台を超えるクラシックカーが出展された。
ジャンパオロ・ダラーラは1963年から 1969 年までランボルギーニのテクニカルディレクターを務め、パオロ・スタンツァーニとデザイナーのマルチェロ・ガンディーニとともに「ミウラの父」として知られている。ダラーラはこのミウラを2016年に入手。初期モデルを求めていたダラーラは、ボディーナンバー68（フレーム厚0.8㎜の軽量シャシー）でエンジンナンバー1400を搭載したこのクルマが故郷のパルマにあることを思い出したと言う。白の外装と黒の内装のフルレストアはランボルギーニ・ポロストリコに託され、14か月後、3000時間近い作業の末、今年の7月ダラーラの下に届けらた。
「この車は、私の人生の素晴らしい瞬間を象徴しており、つながりを強く感じています。 本来の状態に復元でき、最初のコンクールで受賞できたのは、ミウラがわたしたちの中、さらに自動車の歴史の中でも、特別な位置を占めていることを再認識する出来事であると思います。」とジャンパオロ・ダラーラは語ります。
ランボルギーニ・ポロストリコは、ランボルギーニのクラシックカーのレストアと認定、文書・記録の保管、クラシックカー用オリジナルスペアパーツの供給を行っている。スペアパーツ倉庫には、ランボルギーニのクラシックモデルの 65%以上のスペアパーツを用意している他、要望に応じて部品を追加で取り寄せることも可能。ポロストリコでは、 ミウラ 6 台を含め、13 台以上のランボルギーニのクラシックカーがレストアされている。
