シトロエンC4にクリーンディーゼルエンジンが搭載され、国内デビューを果たした。シトロエンC4 FEEL BlueHDi は1.6Lディーゼルターボ。カタログ燃費とほぼ同等の燃費を記録する省エネエンジンだ。もはやガソリンなのかディーゼルなのか、判別できないレベルの静粛性を持ちつつトルクフルな走りも体感した。<レポート:高橋 明/Akira Takahashi>
シトロエンC4にクリーンディーゼルエンジンが搭載され、国内デビューを果たした。シトロエンC4 FEEL BlueHDi は1.6Lディーゼルターボ。カタログ燃費とほぼ同等の燃費を記録する省エネエンジンだ。もはやガソリンなのかディーゼルなのか、判別できないレベルの静粛性を持ちつつトルクフルな走りも体感した。<レポート:高橋 明/Akira Takahashi>