三菱のクルマ三昧。。。
背景にオフロードコースの険しい山道が見える場所ですが、写真を撮る瞬間霧が・・・思わず「持ってないなぁ」の表情。
エクリプスクロスにディーゼルが搭載されました。仕上がりの良さが高く評価できるクルマですが、ディーゼルが設定されていませんでした。
車格的に2.2Lディーゼルターボ＋8速ATという組み合わせは豪華。最近のディーゼルは静かなので言わなければ同乗者は気づかないレベル。もちろん、コスパは最高にいいです。一般的なハイブリッドよりコスパは優れます。これはすでに記事掲載しましたので、気になる方はこちらを見てください。
三菱エクリプスクロス ディーゼル 個性派SUV【試乗記】（AWD/8速AT）
パジェロのファイナルエディション。ラジオ番組の企画で「雲海を見にいく」にトライ。見事に雲海に遭遇できました。国道最高地点2172mです。
ちょうどひと月前のことで、梅雨寒な時期でしたが、ここは12度くらい。同行のカメラマンはなぜか半袖で「ちょっと肌寒いかもですねぇ」と。肉食外人レベルです。この時の動画もオートプルーブにアップしていますので、ご覧ください。綺麗です。
三菱 パジェロ生産中止 最後の「FINAL EDITION」 頼れる相棒と雲海の旅へ【試乗記】（4WD/5AT）
見事な景色。雲海を見たのは長野県の渋峠。志賀高原と万座高原の間を走る国道で、冬場は冬季閉鎖されるところです。また火山性ガスも出ているので、夏でもバイク、オープンカーの通行は禁止されてます。
レンジローバーイヴォークの新型にも乗りました。こちらは原稿をライターにお願いしていますが、原稿がとどきません。。。
ダイヤル式だったシフトセレクターが通常のスティックタイプになりました。個人的には残念。クルマはレンジローバー色が強くなりました。どういうことかと言えば、高級感が増したクルマの動きです。人の所作でも品があるとか、あるじゃないですか、あの世界観ですかね。
これもほぼひと月前の写真。タイへ取材に行きました。
現地で合流した通訳風の人と夕食。
いかがわしいレストランではありません。「ハイネケン」と頼んだら、
この娘が「こちらがオススメですよん」って。
なので、チャーンビアにしました。
さらに、グラスが空きかけるとお酌してくれました。
おそらく、本物の女性です。
