日本グッドイヤーは、2020年2月7日からオンロードでの静粛性、乗り心地を向上させながら、卓越したオフロード性能をも兼ね備えたSUV用タイヤ「ラングラーATサイレントトラック」を発売する。全16サイズで、価格はオープン。
製品特長
トレッド・パターンは、ロバスト・トラクション・ブロックを採用。豊富なトラクション・エッジを持つ頑丈なセンターブロックが高いトラクションとオフロードでの強靭な耐久性を生み出す（写真1）。
サイドウォールには、デュラウォール・テクノロジーを採用。肉厚の頑丈なゴムをサイドウォールに採用し、オフロード走行時の擦れや衝撃によるカットやパンクに対する高い耐性を実現（写真2）。
コンパウンドは、ロバスト・トレッド・コンパウンドを採用。最適なシリカ配合により、ウェット性能を犠牲にすることなく、オフロードでの耐カットおよび耐チッピング性能を向上させている（写真3）。
静粛性を高めるためにアングルド・ブロック・デザインを採用。中間部に配置したトラクション・ブロックに角度を付けることで、接地衝撃音を抑制し、パターンノイズを低減（写真4）。
トレッドのショルダー部はソリッド・ショルダー形状を採用。ショルダー部には、トラクションノッチを備えた頑丈なリブを配置し、パターンノイズを抑制（写真5）。
また路面との接触による衝撃音を緩和するためにシッカー・ラバー・レイヤー・アンダー・トレッド構造を採用（写真6）。
【サイズ表】
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