ボッシュ

ボッシュボーダフォン、ファーウェイと協働し、コネクテッドカーの車両間通信を実現

ボッシュボーダフォン、ファーウェイと協働し、コネクテッドカーの車両間通信を実現

2018年1月24日、ボッシュはボーダフォン、ファーウェイが協働し、ヨーロッパで初となるC（セルラー）-V2X技術のフィールドテストを実施したと発表した。

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徐々に進むEV化でもその前に

雑誌に載らない話vol218 自動車産業は今、大きな変革期を迎えている。経済誌では破壊的革命などと表現もしている。その理由は、これまで自動車産業に従事していない、まったく別分野からの企業進出があるから...

雑誌に載らない話

ボッシュ後付け「eCallデバイス」で福岡市のテレマティクス実証実験に参加

ボッシュ後付け「eCallデバイス」で福岡市のテレマティクス実証実験に参加

2018年1月16日、ボッシュは加減速やハンドル操作など運転行動に関するデータを収集するドングル（小型端末）を使って、福岡市が進めているIoT向け、通信ネットワークを検証する実証実験に参加すると発表し...

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ボッシュ高精度3次元マップ・プロバイダーの「HERE」社の株式5%を取得

2018年1月4日、ボッシュは、デジタルマップと位置情報サービスのグローバル・プロバイダーである「HERE（ヒヤ）テクノロジー」の株式5%を取得すると発表した。なお両社は、取得価額について非公開とす...

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ボッシュ「CES 2018」でコネクテッド・シティ技術、スマートソリューションを紹介

ボッシュ「CES 2018」でコネクテッド・シティ技術、スマートソリューションを紹介

2017年12月14日、ボッシュはラスベガスで2018年1月9〜12日に開催される「CES 2018」に出展し、近未来のコネクテッド・シティのさまざなスマート技術を紹介すると発表した。 (さらに&he...

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ボッシュブレーキ粉塵の発生を90％低減できる「iディスク」の生産を開始

ボッシュブレーキ粉塵の発生を90％低減できる「iディスク」の生産を開始

2017年11月22日、ボッシュは子会社のブレーキディスクメーカー「ブーターラス・グス（Buderus Guss）」がブレーキ粉塵の発生を最大90%低減できるブレーキディスク「iディスク」を開発し、同...

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ボッシュ電動アシスト自転車「ボッシュイーバイクシステム」を正式発表 2018年に有名自転車ブランドから発売

ボッシュ電動アシスト自転車「ボッシュイーバイクシステム」を正式発表 2018年に有名自転車ブランドから発売

[caption id="attachment_56842" align="aligncenter" width="600"] イーバイクシステムを紹介するボッシュのクラウス・メーダー社長[/capt...

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【東京モーターショー2017】ボッシュ最新の電動化技術をラインアップ話題の電動アシスト自転車も登場

【東京モーターショー2017】ボッシュ最新の電動化技術をラインアップ話題の電動アシスト自転車も登場

2017年10月25日から開幕した東京モーターショーで、ボッシュは日本初公開となる最新の多様な電動化技術や電動アシスト自転車などを出展した。

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【東京モーターショー2017】ボッシュ電動化、自動運転、常時接続のソリューションなどを日本初披露

【東京モーターショー2017】ボッシュ電動化、自動運転、常時接続のソリューションなどを日本初披露

2017年10月20日、ボッシュ・ジャパンは交通事故、ストレス、排出ガスのない未来のモビリティのためのソリューションを展示すると発表した。

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都市部での無人・自動運転を目指し、ヴェロダイン社がメルセデス・ベンツと契約

都市部での無人・自動運転を目指し、ヴェロダイン社がメルセデス・ベンツと契約

雑誌に載らない話vol201 2017年9月14日、アメリカのカリフォルニア州・サンノゼに所在するヴェロダイン・ライダー社は、メルセデス・ベンツの完全自動運転の無人自動車を開発するために、「VLP-3...

雑誌に載らない話

【フランクフルトショー】ボッシュの最新の電気駆動用パワートレーン「e アクスル」を出展

【ボッシュ　IAA】最新電気駆動用パワートレーン「e アクスル」を出展　フランクフルトモーターショー2017

2017年9月12日から開催されたフランクフルト・モーターショーで、ボッシュは新世代の効率向上と低コストを実現した電気自動車用のパワートレーン「e アクスル」を出展した。

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NOxとCNGで空気の質を改善【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポートvol.6】

NOxとCNGで空気の質を改善【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポートvol.6】

Bosch mobility experience 2017 report @Boxberg vol.6 【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポート】・vol.1 EV化、自動運転、常時...

Automobile Study

自動運転のためのレーダーロードシグネチャー＆ハッキング篇【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポート vol.5】

自動運転のためのレーダーロードシグネチャー＆ハッキング篇【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポート vol.5】

Bosch mobility experience 2017 report @Boxberg vol.5 前回は、自動運転を実現するために、すでにあるドライビングアシスタンスと、これから必要とされてく...

Automobile Study

自動運転のためのソリューションレポートドライビングアシステンス篇【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポートvol.4】

自動運転のためのソリューションレポートドライビングアシスタンス篇【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポートvol.4】

Bosch mobility experience 2017 report @Boxberg vol.4 【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポート】・vol.1 EV化、自動運転、常時...

Automobile Study

自動運転にAI人工知能は何故必要なのか？【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポートvol.3】

自動運転にAI人工知能は何故必要なのか？【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポートvol.3】

Bosch mobility experience 2017 report @Boxberg vol.3 2017年夏に開催したボッシュのモビリティエクスペリエンスでは、AI＝人工知能技術を使った自...

Automobile Study

ストレス・ゼロのアーバンモビリティとは何か？交通インフラの再整備【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポート vol.2】

ストレス・ゼロのアーバンモビリティとは何か？交通インフラの再整備【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポート vol.2】

雑誌に載らない話vol196 Bosch mobility experience 2017 report @Boxberg vol.2 [caption id="attachment_50453" a...

雑誌に載らない話

ボッシュ日本市場で電動自転車用アシストユニット「アクティブライン・プラス」を発売

ボッシュ日本市場で電動自転車用アシストユニット「アクティブライン・プラス」を発売

2017年8月7日、グローバル・サプライヤーのボッシュは、2017年に日本市場で電動自転車用アシストユニットを発売すると発表した。日本では同社の電動アシスト自転車用ユニットシリーズの中で最新となる「A...

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EV化、自動運転、常時接続は避けては通れないクルマの未来【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポート vol1】

EV化、自動運転、常時接続は避けては通れないクルマの未来【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポート vol.1】

雑誌に載らない話vol195 Bosch mobility experience 2017 report @Boxberg vol.1 2017年7月、世界的自動車部品サプライヤーのボッシュが、メディ...

雑誌に載らない話

ボッシュ、ダイムラーが共同で現実環境の無人自動パーキングを実証、公的認可も取得

ボッシュ、ダイムラーが共同で現実環境の無人自動パーキングを実証、公的認可も取得

2017年7月24日、ボッシュとダイムラーは実生活の環境、シュトゥットガルト市にあるメルセデス・ベンツ博物館の駐車場で自動バレットパーキングを実施した。このシステムは、ドライバーは車両の動きを監視して...

Automobile Study

ボッシュと京都大学GLMが次世代EV量産車「G4」の開発

ボッシュと京都大学GLMが次世代EV量産車「G4」の開発

雑誌に載らない話vol192 2017年7月21日、京都大学発の電気自動車メーカー「GLM」は、自動車部品メーカーの世界最大手、ドイツ・ボッシュ傘下の「ボッシュエンジニアリング」と、車両制御の分野で協...

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