【フォーミュラEシーズン12】第5戦ジェッダ 22レースぶりに優勝のダ・コスタジャガー移籍後初

ABB FIAフォーミュラEシーズン12の第5戦は前日の第4戦につづくダブルヘッダーで、サウジアラビアのジェッダで開催。

前日同様ナイトレースで開催され、第4戦ではピットブーストが行なわれたが、第5戦は通常のフォーマットで開催。したがってアタックモードは2回のチャンスがある。コースも前日と同様でパーマネントサーキットで開催され、コース幅も広く、綺麗な路面でクリーンなレースが行なわれた。

グループ予選A組ではモルタラ（マヒンドラ）、ギュンター（DS）、ローランド（ニッサン）、ヴェアライン（ポルシェ）がデュエルスに進出したが、前日のレースで3位に入ったエバンスがデュエルスに残れない熾烈な予選だった。

グループB組はダ・コスタ（ジャガー）、デニス（アンドレッティ）、ブエミ（エンビジョン）、キャシディ（シトロエン）がデュエルスに進出し、ニコ・ミュラー（ポルシェ）、期待の新人ドグルゴビッチ（アンドレッティ）が残れなかった。

デュエルスでは、ローランドが準決勝まで勝ち上がり、モルタラは前日に続いて決勝進出。またキャシディは初戦敗退といまひとつ波に乗れなかった。そのキャシディを破ったダ・コスタは準決勝でデニスに敗れ、決勝はモルタラとデニスの戦いとなった。

そしてなんとモルタラが前日につづいてのポールポジションを獲得したのだった。

決勝は、前日、モルタラがAWDが機能せず順位を大きく落とす展開で始まったが、今回は綺麗にホールショットを決め、コース幅も広いため、クリーンな展開で始まった。

アタックモードが2回という通常ルールに戻ると、やはり決勝の序盤はペースが遅く、各チームともエネルギーマネージメントに徹する作戦となり、ポジション争いはあまり動かない。中盤になるとアタックモードを使い、順位をあげていくが、今度は確実に順位が上がっていくため、ここでもポジションは重要ではなくなる。

そして2回目のアタックモードを全車が使い切ってからのレースで順位を狙うことになるのだが、その時点で逃げ切り体制をうまく作っていたダ・コスタが2位に3.8秒の差を築いており、このエネルギーマネージメントレースのコツを知っているかのような展開で優勝を果たした。

結局、全車がアタックモードを使い切るのは最終ラップの1〜3周前までで、その時点での順位争いが熾烈になる。とはいえ、アタックモードが残っているマシンは圧倒的なスピード差を持っているため、どこで使い切るのか、非常に戦略的にいかないと勝てないレースとなっていた。

さらにコース幅が広く、路面も綺麗で、天気も安定しているため、波乱は起きずFCYもSCも一度もなく展開していただけに、逆に難しい展開だったのかもしれない。

結局、ダ・コスタは22レースぶりの優勝を果たし、ジャガーへ移籍して初の優勝。2位のブエミ共々大ベテランがワンツーのレースとなった。

Rd4　Jeddah 結果