【ABB FIAフォーミュラEシーズン11】第10戦中国・上海 DSペンスキーのワンツーフィニッシュギュンター今季2勝目

ABB　FIAフォーミュラEシーズン11の第10戦は、2025年5月31日（土）中国・上海で行なわれた。この上海もダブルヘッダーで、翌日に第11戦が行なわれる。

上海ラウンドはF1が行なわれるパーマネントの上海サーキットをショートカットして行なわれた。コース幅が広くコーナーもハイスピードで、エネルギーマネージメントが難しいレイアウトでもある。またハイグリップな路面のため、タイヤの熱が入りすぎることもあり、予選でのタイヤマネージメントも難しいコースだ。また、この第10戦ではピットブーストが採用されるため、チーム戦略も見どころのポイントになる。

グループ予選では今季不調のジャガー勢が上海でも不調のままで、唯一ニック・キャシディだけがデュエルスに進出した。またデュエルスに進出した8台は全部チームが異なるという珍しい光景があった。シーズンも後半戦に入り、マシンの差がなくなってきていると言える。

その8チームはジャガーのニック・キャシディ、アンドレッティ・ポルシェのジェイク・デニス、DSのマキシミリアン・ギュンター、ポルシェのパスカル・ヴェアライン、マヒンドラのニック・デ・フリース、マクラーレン・ニッサンのテイラー・バーナード、クプラ・キロ・旧ポルシェのデビッドベックマン、そして日産のオリバーローランドという顔ぶれだった。

そしてデュエルスでは、ローランドをギュンターが破る波乱があった。ローランドはシリーズランキングで2位に77ポイントの大差をつけており、圧倒的な強さを今季発揮している。その勢いを止めたのがDSペンスキーのギュンターだった。

また、ランキング2位のヴェアラインはデュエルスでバーナードと当たり、バーナードが勝ち上がる強さを見せた。バーナードも驚異の新人であり20歳とは思えない強さを見せている。そしてポールポジションはローランドを破る勢いのまま、そしてバーナードも破ってギュンターがポールを獲得した。

決勝レースでは序盤の順位の入れ替わりは目まぐるしく、コース幅も広いことから随所で3ワイドになるシーンがあり、極端に言えば、コーナーごとに順位が入れ替わる展開だった。またそこにアタックモードもあるため、順位を追うことができないほど激しく順位が変わっていた。

そして29周で競われる第10戦ではどのタイミングでピットブーストを行ない、またアタックモードの使うタイミングが戦略のキーとなる展開だった。

結果的にレース終盤にトップのギュンターと5位のローランドの2台、6位のバーナードだけがアタックモードを残しており、それ以外の2位、3位、4位は必ず脱落するという展開が見えた。そしてトップのギュンターはローランドとバーナードより後にアタックモードを使えば、トップに返り咲くことができる戦略となる。

実際、25周目の時にローランドはアタックモードを使い切ってトップにいるが、ギュンターはアタックモードを1分残して2位にいるため、ストレートで最も簡単にローランドを交わしてトップに浮上。そして残り4ラップでは、2位のローランドに4秒以上の大差をつけて優勝した。

ところが、2位以下が大混戦で、最終ラップ、最終コーナーでヴェルニューが2位に浮上しており、インタビューでも「どこから出てきたのか？」と言われるほど終盤の追い上げが鋭かった。その結果DSペンスキーとなって初めてのワンツーフィニュっしゅとなり、3位にバーナードが入った。

ローランドはティクタムにも交わされ5位フィニッシュとなった。

ペンスキーチームになって初のワンツーフィニッシュ。（左）ギュンター、（右）ヴェルニュー

第10戦終了時点　シリーズランキング

順位	ドライバー	チーム	ポイント
1	オリバー・ローランド	ニッサン	171
2	テイラー・バーナード	マクラーレン・ニッサン	85
3	パスカル・ヴェアライン	ポルシェ	84
4	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	ポルシェ	73
5	マキシミリアン・ギュンター	DS	71
6	ジャン・エリック・ヴェルニュー	DS	64
7	ニック・デ・フリース	マヒンドラ	56
8	ジェイク・デニス	アンドレッティ・ポルシェ	56
9	ダン・ティクタム	クプラ・キロ・旧ポルシェ	55
10	セバスチャン・ブエミ	エンビジョン・ジャガー	47