この記事は2018年8月に公開した有料メルマガを無料公開したものです。
2018年4月、フォードはジェイムス・ハケット新社長が新たな構造改革として打ち出した「乗用車（Car）」からの撤退というニュースは業界にインパクトを与えた。フルサイズセダンのトーラスが2019年3月、フィエスタは2019年5月に生産を中止する計画だ。最も売れているミッドサイズセダンのフュージョンは2020年頃まで生産を続ける、マスタングなどのスポーツ系車種は継続するという。この決定は営業収益が低迷しているフォードにとっては必然の決断といえるかもしれない。
