マニアック評価・試乗記

プロダクトの評価、インプレッションを掲載しています。主にクルマの試乗記を中心に掲載していますが、単なる感想文、インプレッションとならないよう、感じた根拠を可能な限り記載しています。自動車は機械部品の集まりである反面、人間の五感に訴えかけてくる力を持つ商品です。その力はどこから生まれてくるのか?その謎がわかると面白いと思います。

FIAT 600ハイブリッド 自由きままにそして豊かなライフスタイルを彩る愛車【試乗記】

フィアット600にマイルドハイブリッドモデルがつい先月、5月27日に発表されたが、さっそく乗る機会があり実車はどうなのか、お伝えしていこう。 EVの「フィアット600e」は2024年9月に発表され、そ...

Mercedes Maybach EQS 680 SUV【試乗記】

メルセデス マイバッハにEVモデルのSUV「Mercedes Maybach EQS 680 SUV」が誕生し、プレステージなラグジュアリーを体験した。 FMヨコハマ・ザ・モーターウィークリーのDJ高...

マクラーレン750S Coupe 走りの答えを知るコンストラクターが作る究極のロードカー【試乗記】

レーシングカーコンストラクターのマクラーレンが作るロードカー、750Sクーペに乗ってみた。 MP4-12Cから始まったスーパーカーシリーズ最新作で、750Sは720Sの後継モデルとして、2023年にデ...

Mercedes-AMG GT63 S E Performance【試乗記】

メルセデスAMG GTクーペの最上級モデル「メルセデスAMG GT63 S E PERFORMANCE クーペ」に乗ってみた。AMGは言うまでもなくアウフレヒトとメルヒャー、そして創業の地グローザスバ...

メルセデス・ベンツ 約50万円ダウンで競争力がアップGLC コアをチェック【試乗記】

メルセデス・ベンツの販売における中心的な存在がGLCとGLCクーペだ。そこに価格を抑えたエントリーグレード「コア」が2025年3月に追加されたので、その実車を見て試乗してきた。 関連記事:メルセデス・...

クラウンエステート クラウンの品格を持ちながらアクティブな使い方を目指したエステート【試乗記】

2025年3月にクラウンエステートが発表された。16代目クラウンは2022年7月にワールドプレミアされ、そこでは4つのタイプのクラウンが順次発売されるというアナウンスがあった。そしてトップバッターで発...

ヒョンデ インスター スモールEVの登場で、EVのメリットが大衆化する【試乗記】

2024年8月にその第1報をお伝えしたが、ようやく国内発売され試乗することができた。HyundaiのスモールEVインスターは当初から、国内にジャストフィットするとお伝えし、コストパフォーマンスにも魅力...

テスラ モデルY 高効率化を目指すとシンプルになっていく?!【マニアック評価】

テスラの販売の中心的存在とも言える「モデルY」が大幅改良を2025年1月に行ない、4月からデリバリーを開始した。 このモデルYは2023年、24年に100万台を販売し、グローバルで評価されているモデル...

BYD この価格で!? クラスを超えた機能・質感・運動性能を持つ SEALION7【試乗記】

BYDからDセグメントサイズのSUV「SEALION7(シーライオン セブン)」 がデビューした。BYDは中国の自動車メーカーで、次から次へとニューモデルが日本に上陸。日に日に存在感を増している。 現...

SUBARU 新型フォレスター アメリカンルックSUVにストロングハイブリッドを搭載して登場【試乗記】

SUBARUの新型フォレスターがデビューする。2023年11月に北米・ロサンゼルスモーターショーでワールドプレミアされ、すでに北米では2025年モデルの販売がスタートしているが、ストロング・ハイブリッ...

ボルボXC90 PHEV 洗練されたスカンジナビアンデザインと先端技術の融合【試乗記】

今回お伝えするのはボルボXC90。「あれ?ボルボはEV専業になるんじゃなかったけ?」と、クルマに詳しい方は思うかもしれないが、いずれはEV専業になるが、そのプロセスの途中にいるということで、目標値を変...

日産 セレナe-4ORCEの安定した走行性能は乗員すべてにやさしいおすすめファミリーカー【試乗記】

6人以上乗車できるミニバン市場で販売台数NO1と、好調な日産・セレナに試乗してきた。セレナは2024年秋に4WDのe-4ORCEを追加しており、好調の理由のひとつに掲げている。 そのe-4ORCEはリ...

アルファロメオ 切れ味の鋭さを抑え大人な対応へと変化したトナーレPHEV【試乗記】

アルファロメオのコンパクトSUVトナーレにPHEVモデルが追加されており試乗してきた。 トナーレはCセグメントサイズで、ジープコンパスと共通のプラットフォーム「スモールワイド」を大幅改良して採用し、ガ...

BMW120 体幹の強さが作り出すBMWの走りの世界観【試乗記】

BMW1シリーズが2024年10月にフルモデルチェンジを行なっていたが、4代目となった120に試乗してきたのでお伝えしよう。 2024年6月にドイツでワールドプレミアされ、同年10月に国内でも発表。デ...

フォルクスワーゲン ゴルフ8.5 ますます上級になっていく国民車のベンチマーク【試乗記】

2019年に発売されたフォルクスワーゲン ゴルフ8が、フェイスリフトを行ない、試乗できたのでお伝えしていこう。(同時にヴァリアントもフェイスリフト) 通称ゴルフ8.5と言われるフェイスリフトは、単にエ...

マツダCX-60の25MYは操安性、パワトレの見直しで量販高級車のおすすめな一台

マツダCX-60の2025MYに乗る機会があったのでお伝えしよう。試乗できたモデルはディーゼル搭載モデルだけで、4気筒ガソリンエンジン+PHEVモデルの25MYは、開発が現在進行形ということだった。 ...

ブリヂストン ENLITEN技術で常識を変え進化するレグノ GR-XⅢ Type RVテスト試乗【試乗記】

ブリヂストンのプレミアム・コンフォートタイヤREGNO GR-XⅢのSUV、ミニバン等向け「RV」の試乗テストをしてきたので、お伝えしよう。 2024年3月にセダン用REGNO GR-XⅢの試乗テスト...

フォルクスワーゲン 9代目パサートヴァリアントのPHEVはほぼEVの走り【試乗記】

フォルクスワーゲンのD/Eセグメントサイズとなるパサートが9代目になり、試乗することができたのでお伝えしよう。 関連記事:フォルクスワーゲン 新型パサート 9世代目にフルモデルチェンジ ガソリン、ディ...

SUBARU 力強いストロングハイブリッドのクロストレックと上質なレイバックで雪上ドライブ【試乗記】

2025年1月中旬、青森・酸ヶ湯温泉周辺でSUBARUレイバック&クロストレックに試乗することができたのでお伝えしよう。 左)モータージャーナリストの高橋アキラ 右)FMヨコハマDJの山下麗奈 豪雪&...

スズキ フロンクス 実用車の本質を追求しアフォーダブルな価格は魅力【試乗記】

スズキ フロンクスを公道で試乗することができたのでお伝えしよう。2024年秋にテストコースで試乗して以来の試乗で、今回、公道を走行することでより実用性が見えてくるのだ。 関連記事:スズキ 新型フロンク...
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