【日産】新型キックスを発売日本初の第3世代e-POWER搭載SUV

日産自動車は2026年6月17日、B＋セグメントの新型クロスオーバーSUV「キックス」を6月18日より発売すると発表した。

この新型「キックス」は、メキシコ工場、ブラジル工場で生産され2025年からアメリカ、メキシコ市場、南米市場などで発売されているが、今回発売される日本仕様は追浜工場での生産モデルだ。

「キックス」は、海外市場では1.0L、2.0Lの内燃エンジンモデルとe-POWERモデルをラインアップしているが、日本仕様はe-POWERモデルのみが販売される。

「キックス」は、SUVらしい存在感と上質感を兼ね備えたエクステリアとし、シリーズハイブリッド・システムであるe-POWERを搭載。モーター駆動ならではの力強く滑らかな加速性能や、高い静粛性を実現。

ボディサイズは、Cセグメントに近いB＋サイズで、全長4365mm、全幅1800mm、全高1615mm、ホイールベース2655mm、最低地上高は170mm。

そして新型「キックス」に搭載されるe-POWERは大幅に燃費を向上させた第3世代のe-POWERにアップデートされ、さらに「キックス」で初設定となる4WDモデルは電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」を搭載している。

第3世代e-POWERとe-4ORCE
第3世代のe-POWERは日本市場では「キックス」が初採用モデルとなる。このe-POWERは、既存のe-POWERに搭載されている発電専用の1.4L・3気筒エンジン「HR14DDe」と、モーター、発電機、インバーター、減速機、増速機の5つの主要構成部品を一体化した最新の5-in-1電動ユニットを組み合わせたパワートレインだ。

この結果、小型・軽量化とともに高剛性化を実現。さらに、1.4Lの発電専用エンジンを組み合わせることで、パワートレイン全体として燃費性能、静粛性を向上させ、燃費性能は10%向上させている。

4WDモデルは、電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」を採用している。前後のモーターのトルクとブレーキを統合制御することにより、コーナリングでの旋回性の向上と前後ピッチングを抑制することで快適な乗り心地を生み出している。また4WDモデルは新たにスノーモードを追加している。

デザイン
エクステリアは、先進的で大胆な外観を採用し、力強く、アスリートのような、存在感のあるスタンスを表現している。アメリカンフットボールのヘルメットから着想を得たフロントフェイスには、特徴的なシグニチャーランプを配置、水平基調でワイドなグリルを組み合わせている。

最上位の「G」グレードのバンパーなどの外装部品には上質な黒色グロス塗装を施し、「X」、「X＋」、「Xシンプルパッケージ」のフロントバンパーとサイドシル、リヤバンパーには、スニーカーソールから着想を得たディンプル（ポリゴン）パターンを採用することで、遊び心のある個性を表現している。リヤは、特徴的な口の字型の黒いグラフィックと、車幅いっぱいに配置したテールランプにより、SUVらしい存在感を強調。

ボディカラーには、「e-POWER」の先進性やクリーンさを表現した「レゾナンスブルー」を採用した2トーンをはじめ、全9種類をラインアップしている。

インテリアは、モダンで開放的な居心地の良い空間を目指している。インストルメントパネル、センターコンソール、ドアトリムには、合皮やファブリック素材で仕立てたソフトマテリアルを採用し、上質さと触れた時の心地よさを追求。

また、クラストップレベルのニールーム、ヘッドルーム、後席室内幅を確保するとともに、乗員の負担を軽減するゼログラビティーシートを、後席左右にも採用し、後席の快適性を高めている。さらに、Googleに組み込まれたのNissanConnectインフォテインメントシステムと、12.3インチのデュアルディスプレイを採用した統合型インターフェースディスプレイ（グレード別設定）を搭載し、インテリアの高品質感と直感的な操作性を向上させている。

先進安全装備
プロパイロットを全車標準装備するとともに、新たにフロントワイドビュー、インビジブルフードビュー、3Dビュー機能が搭載されたインテリジェント・アラウンドビューモニターを採用した。見通しの悪い交差点や、ボンネットで隠れた路面などの死角を可視化することで、ドライバーの視界をサポートし、運転時のストレスを低減することができる。
また、インテリジェントエマージェンシーブレーキは、認識性能の向上により交差点での歩行者や対向車、交差車両の検知性能を高めることで、衝突回避を支援。さらに、インテリジェントBSI（後側方衝突防止支援システム）&BSW（後側方車両検知警報）、RCTA（後退時車両検知警報）を新たに搭載し、後側方の安全支援を強化している。