2019年8月にレクサスRXのマイナーチェンジが行なわれ、ハイブリッドモデル2機種に試乗してきたのでお伝えしよう。
スポーツらしくなった
最初に試乗したのはRX450h F SPORTで3.5L(2GR-FXS)・V型6気筒のハイブリッドでE-Fourを搭載しリヤ駆動するモデル。装着タイヤは235/55-20でFスポーツ専用アルミホイールを履いていた。
試乗エリアはいつもの箱根と高速道路で、日常使いの中でもワインディングが走行できたので、性格は掴みやすかった。
2019年8月にレクサスRXのマイナーチェンジが行なわれ、ハイブリッドモデル2機種に試乗してきたのでお伝えしよう。
最初に試乗したのはRX450h F SPORTで3.5L(2GR-FXS)・V型6気筒のハイブリッドでE-Fourを搭載しリヤ駆動するモデル。装着タイヤは235/55-20でFスポーツ専用アルミホイールを履いていた。
試乗エリアはいつもの箱根と高速道路で、日常使いの中でもワインディングが走行できたので、性格は掴みやすかった。