LEXUSは、フランス・パリで2016年9月29日（木）〜10月16日（日）に開催される2016年パリモーターショーに、乗員の身体にかかる負担を軽減する新コンセプトシート「Kinetic Seat Concept」を出展する。
Kinetic Seat Conceptは、長時間運転による疲労の低減や、旋回時の運転のしやすさ向上を目指してデザイン・開発された全く新しい形状・機能を有したシート。
乗員の腰の動きに合わせてシート座面と背面が動き、歩行やジョギングに近い人体の動きをシート上で実現する。これにより、旋回時や凹凸のある路面を走行した際、乗員頭部の動きが抑制され目線が安定し、運転しやすさや快適性が向上。また、腰の動きが身体に適度な刺激を与えるため、長時間運転時の筋疲労を抑える。
人体は、脊髄による頭部安定機構により、歩行やジョギング時であっても、骨盤と胸郭が逆方向に回転するように動くことで、頭部の動きを抑制することができる。この動きをシート上で再現するため、シート座面と背面を可動式とした。身体をシートに預けているだけで、車両に対する頭部の動きが抑制され目線が安定。乗員の負担が軽減され、運転しやすさや快適性が向上する。
変形が容易なネットが、身体の凹凸を包み込み荷重を分散。快適な長時間の着座を可能にすると共に、シートの薄型化を実現し、車両の軽量化にも貢献する。形状は、放射線状に広がるクモの巣パターンを採用し、背面の中心を肩甲骨の高さに設定することで、中心部を回転軸とする胸郭の動きを誘発。頭部が安定し、高いサポート性を確保している。
背面のクモの巣パターンの裏側には、石油由来ではない環境に優しい人工合成クモ糸繊維（Spiber（スパイバー）社の開発素材「QMONOS」）を使用。微生物発酵によって、原料となるクモの糸の主成分であるタンパク質を生成し、紡糸・加工した新素材であり、衝撃吸収性（タフネス）に優れている。
最新素材の採用、機能性もルックス面のインパクトなど、注目ポイントの多いLEXUSのコンセプトシート。今後どのように進化するのか、技術が市販モデルに反映されるのか注目したい。
