ジャガー・ランドローバー・ジャパンは「RANGE ROVER（レンジローバー）」と「RANGE ROVER SPORT（レンジローバー・スポーツ）」のラインアップにプラグイン・ハイブリッド（PHEV）モデルを追加し、2018年6月27日より、全国のジャガー・ランドローバー・ジャパン正規販売ディーラーネットワークにて予約受注を開始する。
今回、ランドローバーに初めて導入するPHEVシステムは、INGENIUMガソリン・エンジン（最高出力212kW/300ps）と高出力のモーター（最高出力85kW/116ps）を併用するパラレル・ハイブリッドとなっている。INGENIUMエンジンとモーターの両方を合わせた最高出力は297kW/404ps、最大トルクは640Nmを発揮し、0-100km/h加速は「RANGE ROVER」で6.8秒、「RANGE ROVER SPORT」で6.7秒を記録し、最高速度はそれぞれ220km/hに達するとのこと。燃費面ではNEDC（New European Driving Cycle：新欧州ドライビング・サイクル）における数値が両モデルともに2.8L/100km、CO2の排出量は64g/kmに低減している。
両車ともに走行モードは、状況に合わせてパラレル・ハイブリッド・モードとEVモードからの選択ができるようになっている。パラレル・ハイブリッド・モードにはバッテリーの充電レベルが設定値以下にならないように走行する「セーブ機能」、ナビゲーション・システムに目的地に入れルートを設定すると、目的地までの高低差のデータを活用しモーターとガソリン・エンジンを最適に切り替えて、エネルギー効率を高める「エネルギー最適化予測（PEO: Predictive Energy Optimization）機能」が備わっている。また、モーターのみで走行し、ゼロ・エミッションを実現するEVモードでは、ラインアップのなかでも最高レベルの静粛性を確保していて、航続距離は最長51km（フル充電された状態での走行）となっている。
さらに、車両が充電中であれば、エアコン使用時の電力をケーブルから供給することで、車両側のバッテリーを消費することなく車内の冷暖房機能を起動できるため、車内に乗り込む前に快適な空間を準備しておくことが可能。200Vの普通充電に対応していて、充電ポイントはフロントグリルに配置されている。さらに、標準装備のスマートフォン向けアプリ「リモート」を活用することで、車両の充電状況を確認したり、充電するタイミングを調整したりすることも可能となっている。
