BMWジャパンは2025年7月1日、究極のBMW Mモデルの限定車「M3 CSツーリング」の受注を7月13日までディーラーで受け付けると発表した。この限定モデルは日本国内において30台が導入される。納車デリバリー開始は、11月以降が予定されている。
M3ツーリングは、BMW M社が開発した高性能モデルで、サーキットでの本格的な走行を可能としている。
M3 CSツーリングは、M3 コンペティション M xDrive Touringをベースに、過給圧アップのチューニンを行ない、出力は約20ps アップの405kW/550psとし、約20kgの軽量化により0-100km/h加速は3.5秒となっている。なおモデル名のCSは、Competition Sportの略である。
ボンネットにCFRP（炭素繊維強化プラスチック）を採用し軽量化を図り、さらにキドニーグリル、エアインレット、ドアミラーキャップ、ディフューザーにもCFRPを採用することで、軽量化と強い存在感を強調。
ヘッドライト点灯時にデイ・ライトがイエローで発光する機能を備えたアダプティブLEDヘッドライトを装備し、テールゲート等のモデル・バッチは、ブラックをベースにレッド・アクセントを利かせることで特別感を演出している。
インテリアは、センターマーク付きのMアルカンターラ・ステアリング、Mカーボンファイバートリム、専用CFRP製センターコンソール、前席にMカーボン・バケットシートなどを採用し、レーシングカーを彷彿とさせるデザインとしている。一方で、リヤシートには大人3名が座れるスペースを確保しており、日常使いでの優位性も兼ね備えている。
シャシーは、路面追従性、キャンバー剛性、ダンパーのレスポンスを向上させるため、ピロボールを4ヵ所増加し14ヵ所に採用している。
またエンジン・マウントやギアボックスのベアリングを強化、専用サスペンション、専用スタビライザー、低重心化、レッド・ハイグロスのMカーボンセラミック・ブレーキを標準装備することで、サーキットにおける究極のドライビング性能を発揮することができる。
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