2013年の春にライプチッヒのBMW iの工場を訪問したときは、数字と言葉でi3のコンセプトや造り方を聞いただけだったが、いよいよi3の実車に乗れるチャンスが訪れた。試乗車はまだ一部はカモフラージュされたクルマであったが、ほとんど市販されるレベルに仕上がっている最終プロトタイプである。
2013年の春にライプチッヒのBMW iの工場を訪問したときは、数字と言葉でi3のコンセプトや造り方を聞いただけだったが、いよいよi3の実車に乗れるチャンスが訪れた。試乗車はまだ一部はカモフラージュされたクルマであったが、ほとんど市販されるレベルに仕上がっている最終プロトタイプである。