BMWジャパンは2012年8月29日、5シリーズのセダン、ツーリングのラインアップに直列4気筒のクリーンディーゼルエンジンを搭載した「523d Blue Performance（ブルー パフォーマンス）セダン」と「523d Blue Performance ツーリング」を追加した。
今回追加されたセダンおよびツーリングは、NOx（窒素酸化物）吸蔵還元触媒をはじめとしたメンテナンスフリーの最先端排出ガス処理技術であるBMWのブルー パフォーマンス・テクノロジーを採用し、ディーゼル車に対する世界最高水準の排出ガス基準である日本の「ポスト新長期規制」にも適合した、クリーンディーゼル・モデルである。
搭載される2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボディーゼル・エンジンの最高出力は135kW（184ps）/4000rpm。最大トルクは3.5Lクラスのガソリンエンジンに匹敵する380Nm/1750rpm〜2750rpmを発揮する。トランスミッションは8速ATとの組み合わせで、エンジンのオートスタート＆ストップ機能など、環境対応技術も数多く採用し、燃料消費率（JC08モード）は16.6km/Lを達成している。
なお希望小売価格はクリーンディーゼル・エンジンの搭載にもかかわらず、直列4気筒のガソリンエンジン搭載モデルであるBMW 523iセダン並びにツーリングと比べて、それぞれ23万円のアップにとどめている点も注目される。
希望小売価格（消費税を含む）はセダンが633万円、ワゴンが663万円。納車は9月からを予定している。
