マニアック評価・試乗記

プロダクトの評価、インプレッションを掲載しています。主にクルマの試乗記を中心に掲載していますが、単なる感想文、インプレッションとならないよう、感じた根拠を可能な限り記載しています。自動車は機械部品の集まりである反面、人間の五感に訴えかけてくる力を持つ商品です。その力はどこから生まれてくるのか？その謎がわかると面白いと思います。

【ホンダ】軽EV「N-ONE e:」は最高の街乗り仕様小回りが良くてパワー感もいい［試乗レポート］

各社から続々と発売されてくるEVモデル。イノベーター、アーリアダプターをターゲットとしていたのは随分前の話だ。EVは特別なものではなく、ターゲットユーザーを明確化し、マーケットの奪い合いという正常な市...

マニアック評価・試乗記

【ホンダ】軽EV「N-ONE e:」は最高の街乗り仕様 小回りが良くてパワー感もいい［試乗レポート］

【ルノー】輸入車NO.1の低燃費「ルーテシア」はBセグのベンチマーク［試乗レポート］

【シトロエン】らしい乗り心地が感じられるC4ハイブリッド［試乗レポート］

【レクサス】LBXの乗り心地と走りが進化 新グレード「アクティブ」の印象は［試乗レポート］

【フォルクスワーゲン】欧州ではベースグレードこそ良い 400万円以下「ゴルフ アクティブ」の良さとは［試乗レポート］

【カヤバ】作動油成分にこだわった「サステナルブ」ダンパー、その乗り心地はいかに［試乗レポート］

【BMW】ならではの爽快な走り「2シリーズ グランクーペ」220d & M235一気乗りレポート

【プジョー】新型3008がこんなにもレベルアップした理由とは

【ルノー】高速燃費は21km/L フェイス一新「キャプチャーのフルハイブリッドを300km試乗

【日産】新型リーフはモーター音も静かでゆったりと気持ちいい乗り心地［試乗レポート］

【アウディ】排気量アップの恩恵は？ 迫力顔で凜々しくなったA3スポーツバック［試乗レポート］

【トヨタ】4A-Gエンジンのシリンダーヘッドとブロックを現代の技術で復刻生産！

【ダイハツ】これが軽!? 走りも乗り心地も余裕を感じる新型ムーヴ［試乗レポート］

【キャデラック】フル充電で510km走れるブランド初BEV「リリック」はしっかりとアメリカンラグジュアリーだった［試乗レポート］

【BMW】 X3 20d＆M50試乗レポート 走りの良さはもちろんだけど色気にも変化が出てきた

【ミシュラン】21インチも3サイズ有り スポーツを意識した最新オールシーズンタイヤ「クロスクライメート3スポーツ」試乗レポート

【ホンダ】新型プレリュードは運転すれば欲しくなるクルマ好きに刺さるヤツ［試乗レポート］

【プジョー】乗り味はこれぞちょうどいい 新型3008ハイブリッド試乗レポート BEVモデルは年内導入

【フォルクスワーゲン】誰もが望んだBEVミニバン 一充電で554km走るID.BUZZ試乗レポート

【メルセデス・ベンツ】GLE450dのエントリーモデル「Core」に試乗 これでも十分にプレミアム

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