オートプルーブ – Auto Prove

LATEST NEWS

【アウディ】 A1/A4/TT/A6/A7 Sportback/R8の装備、仕様を一部変更

2013年7月23日、アウディジャパンは、A1シリーズ、A4 シリーズ、TTシリーズ、A6 シリーズ、A7 Sportback の一部装備、仕様変更をし、同日から発売を開始した。また、2 シーターミッ...

【ミシュラン】スタッドレスタイヤ「X-ICE XI3」のサイズ・ラインアップを拡大

2013年7月23日、日本ミシュランタイヤは、昨年9月に発売した乗用車用スタッドレスタイヤ「MICHELIN X-ICE XI3」に新たに28サイズを追加ラインナップし、9月1日より順次発売すると発表...

【日産】リーフの認定中古車制度を開始

日産は2013年7月23日、電気自動車の日産・リーフの認定中古車制度を開始すると発表した。

【ダイハツ】燃費向上のための「e:Sテクノロジー」さらに改良 8月発売の「ミラ イース」の燃費はガソリン車トップの33.4km/Lを達成

2013年7月22日、ダイハツは、軽自動車のさらなる燃費向上のために低燃費・低価格なクルマづくりの核となる「e:Sテクノロジー(Energy Saving Technology)」をさらに改良・進化さ...

【トヨタ】アフターサービス体制強化を目指す新施設「多治見サービスセンター」が竣工

  2013年7月22日、トヨタは国内外の販売店サービススタッフの育成や、車両修理技術の研究・開発を目的とした新施設「多治見サービスセンター」が竣工したことを発表。同日に岐阜県多治見市の敷地...

【ZF】第4世代連続可変制御ダンパーCDCとサブコンパクト向けCDC 1XL

2013年6月にZF社が世界のモータージャーナリスト向け最新技術の説明会と試乗会を開催し、そこで同社の様々な最新テクノロジーに触れる機会があった。すでに世界初となる9速ATの情報はレポートしている(既...

【三菱】eKワゴン/カスタム試乗記 デザインの洗練とバランスのとれた走り レポート:松本晴比古

マニアック評価vol207 三菱と日産の共同開発という新しい試みから誕生した軽自動車、「eKワゴン/カスタム」は、その成り立ちからして一味違った軽自動車だが、実際にクルマを見るとデザインや仕上がりが軽...

【横浜ゴム】サイドカットを採用した6本スポークアルミホイール「ADVAN Racing RG II」を新発売

横浜ゴムは、スポーツ系アルミホイールの新商品「ADVAN Racing RG II」をカー用品販売子会社のYFCを通じ8月6日から順次発売すると発表した。発売サイズは国産車用が17×7.0J〜19×1...

【日産】フーガ・ハイブリッド、燃費と動力性能を向上

2013年7月18日、日産はフーガ・ハイブリッドを一部改良し、同日より全国一斉に発売した。

【マツダ】フレア、フレア・カスタムスタイルを一部改良

マツダは軽自動車のフレアおよびフレア・カスタムスタイルの一部改良を実施、2013年7月18日から発売した。

【三菱】コンパクトSUVのRVRをマイナーチェンジ

三菱はRVRのマイナーチェンジを実施し、2013年7月18日から発売した。

【ZF】多段化の最先端 最新9速ATを搭載するレンジローバー・イヴォークとジープ・チェロキー試乗

ZF(ゼットエフ)という会社をご存じだろうか。ドイツに本社がある大手部品サプライヤーで、主にトランスミッションやシャシー&ステアリングシステム、ダンパーなどを開発・設計・製造するメーカーであり、システ...

【ホンダ】新型フィット登場! プロトタイプ試乗 革新的技術を搭載し圧倒的な低燃費を実現 レポート:髙橋 明

2013年9月にフルモデルチェンジされる次期型ホンダ・フィットの概要が判明した。モデルラインアップは1.3L、1.5L、それに1モーターのハイブリッド、そしてRSモデルという4モデルのラインアップだ。...

【ホンダ】超小型EV「マイクロコミュータープロトタイプβ」による社会実験プロジェクトをさいたま市と共同で開始

2013年7月18日、ホンダは超小型EV「マイクロコミュータープロトタイプβ」を使った社会実験を今秋からの開始するための具体的な検討を、埼玉県さいたま市と共同で開始したと発表した。さいたま市とホンダ、...

【ブリヂストン】乗用車用スタッドレスタイヤ「BLIZZAK VRX」を9月から新発売

2013年07月18日、ブリヂストンはスタッドレスタイヤのブリザック史上最高性能を実現した「BLIZZAK VRX」を9月1日から発売すると発表した。「BLIZZAK VRX」はスタッドレスタイヤブラ...

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ダイハツ ロッキードライブ紹介 FF 1.0Lターボ+CVT
BMW M235i xDriveグランクーペをドライブ紹介
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