HOME > もともとのボディ剛性は、このリブボーンフレーム構造で高剛性ボディになっている

三菱デリカD：5 アドベンチャーしたくなる 【試乗記】 : 画像（6 / 13）

もともとのボディ剛性は、このリブボーンフレーム構造で高剛性ボディになっている

<前 記事に戻る 次 >

スタッフ通信

9/7（土）THE MOTOR WEEKLY 放送予告！
【スタッフ通信】空飛ぶタクシーでMaaS事業に参入　4/5
【スタッフ通信】クルマの売り方も変わる？！　実車がある無人のショールームで熟考してから注文　キャスパースタジオ3/5
スタッフ通信一覧へ

PICKUP

スバル/STI Motorsport通信
待ってました！
スバル/STI Motorsport通信
フォーミュラEシーズン11
フォーミュラEシーズン11 2025

RANKING TOP 5

  1. アウディ　2025年発売予定の新型Q5の詳細解説
  2. DSオートモビル　DS7の特別仕様車2モーター式PHEVの「DS7 OPERA E-TENSE 4×4 Pearl Grey Edition」を発売
  3. 【フィットRS 試乗記】ホンダならではのスポーティな仕上がり。ガソリン車のダイレクト感もイイ
  4. 9/7（土）THE MOTOR WEEKLY 放送予告！
  5. SUBARU テストコースにローカル5G設備を導入して協調型自動運転の実証実験を開始

SPECIAL CONTENTS

マニアック評価・試乗記
気になる新車
Automobile Study
雑誌に載らない話
ページのトップに戻る