HOME > もともとのボディ剛性は、このリブボーンフレーム構造で高剛性ボディになっている

三菱デリカD：5 アドベンチャーしたくなる 【試乗記】 : 画像（6 / 13）

もともとのボディ剛性は、このリブボーンフレーム構造で高剛性ボディになっている

<前 記事に戻る 次 >

スタッフ通信

12/28（土）THE MOTOR WEEKLY 放送予告！
【スタッフ通信】中国って思ってるのと違う_vol3
12/21（土）THE MOTOR WEEKLY 放送予告！
スタッフ通信一覧へ

PICKUP

NEWスバル/STI Motorsport通信
待ってました！
スバル/STI Motorsport通信
NEWフォーミュラEシーズン11
フォーミュラEシーズン11 2025

RANKING TOP 5

  1. 後付けできるヘッドアップディスプレイ「LumieHUD（ルミエハッド）」を日本精機から発売
  2. ホンダ　プレリュードがハイブリッドスポーツで復活　
  3. 【TAS2025】ケータハムお前もか！ヤマハ発動機製eAxel搭載のEVスポーツカー「プロジェクトV」を展示
  4. 電池を革新する画期的な半固体リチウムイオン電池とインパービオ・セパレータの開発に成功 　24Mテクノロジーズ社
  5. 【CES2025】トヨタ　ウーブンシティはどうなった？　豊田章男会長自らがプレゼンテーション

SPECIAL CONTENTS

NEW
マニアック評価・試乗記
気になる新車
Automobile Study
NEW
雑誌に載らない話
ページのトップに戻る