コラム

レクサスCT200h@吉田由美の「ベタつきのないハンドルのおもてなしは、高級ブランドショップ? それとも”水取りぞうさん”!?」

吉田由美のピンポイント&チャームポイント VOL7 みなさん、こんにちは。吉田由美です。さて、わたくし吉田由美、レクサスの車に乗ると、いつも思うことがあります。 [caption id="attach...
スズキ・ハスラー

【言いたい放題】第二回 ”遊びの軽”で時代を先取りするスズキ・ハスラー

繁浩太郎です。連載コラムの第二回目は、スズキ・ハスラーについて取り上げてみましょう。ハスラーに関してはすでにいろいろなところで記事になっているので、興味のある方ならいくつかの記事を読まれたり、いろいろ...
テスラSと舘内端

【舘さんコラム】2020年への旅・第3回「充電の旅シリーズ3 スーパーセブンに聞け 第1話」

[caption id="attachment_45883" align="aligncenter" width="600"] テスラSと筆者・舘内端。テスラSは東京から京都まで走れる電気自動車なのだ...
ワゴンR試乗中

【言いたい放題】第一回 マーケットからみた軽ワゴン市場

繁浩太郎の「言いたい放題」第1回の始まりです。 先日スズキ・ワゴンRと2013年末に新発売されたホンダ・N-WGNについて、FMヨコハマで放送している1月18日のモーターウィークリー(PODCASTで...
繁浩太郎写真

繁浩太郎 プロフィールにかえて、最初のご挨拶

[caption id="attachment_45801" align="alignleft" width="400"] 繁浩太郎 元ホンダのエンジニア。現在、マルチに活躍中[/caption] &...

新型メルセデス・ベンツCクラス@吉田由美の「深さ自由自在!魔法の物入れ~」

吉田由美のピンポイント&チャームポイント VOL6 今回取り上げるのはメルセデス・ベンツの新型Cクラスです。まだ2014年のデトロイトモーターショーで登場したばかりなので、日本で実車を見ることができる...

【舘さんコラム】2020年への旅・第2回「充電の旅シリーズ2 電気自動車で旅をしようが勝手だろ」

[caption id="attachment_45454" align="aligncenter" width="600"] 2013年9月24日に行われた、EV日本一周の出発式。はたして日本を一周...

キャデラックATS@吉田由美の「セキュリティ美人?」

吉田由美のピンポイント&チャームポイント VOL5 あけましておめでとうございます。2014年もよろしくお願いいたします。 [caption id="attachment_45224" align="...

【ここだけの話】VOL31 繁浩太郎さんを覚えておいてください・・・スタッフブログ

インターネットの普及で情報は簡単に入手できるようになりましたが、その反面情報が溢れ、自分に必要な情報は何か?を見つけにくくネット上をウロウロしてしまうことも。別名ネットサーフィンなどともいいますが。前...

【ここだけの話】VOL30 言い訳のような、そうでないような・・・スタッフブログ

ホンダ・フィットが3万6000台を超えるリコールを出した。対象はハイブリッドモデルで起こる不具合で、エンストしてしまう現象などを含んだもので、ホンダのホームページ、国土交通省のホームページなどでも、そ...

【舘さんコラム】2020年への旅・第1回「充電の旅シリーズ1 イマドキの電気自動車は日本一周できるのか?」

  [caption id="attachment_44941" align="aligncenter" width="600"] 2001年日本一周充電の旅、中村商店でコンセントを借りる[...

舘内端 プロフィール

                    1947年群馬県生まれ。日大理工学部卒業。東大宇宙航空研究所...

ルノー ルーテシア@吉田由美の「モンキーマジック’からの‘イエローマジック’~」

吉田由美のピンポイント&チャームポイント VOL4 [caption id="attachment_44842" align="aligncenter" width="600"] 今回のお気に入りはル...

シボレーコルベット@吉田由美の「2014年はイエローの年!?」

吉田由美のピンポイント&チャームポイント VOL3 [caption id="attachment_44373" align="aligncenter" width="600"] 2014年はイエロー...

【BMW】俺の話を聞け BMWi8 BMWの新たな挑戦はサスティナブルなクルマ社会 製造から走行まで  第二弾 清水和夫

前のレポートでは「BMW i8」の基本コンセプトやハードウェアの概要について述べた。興味深いのはミッドシップに積まれたエンジンだ。

シトロエンDS3カブリオ@吉田由美のオリジナリティのカタマリに胸キュン!?~

吉田由美のピンポイント&チャームポイント VOL2   基本的にはAT好き(?)の私としては、「シトロエンDS3カブリオ」に日本ではATの設定が無いのが非常に残念ではあるのですが、それでも「...

【BMW】俺の話を聞け BMW i8 BMWの新たな挑戦はサスティアンブルなクルマ社会 製造から走行まで 清水和夫

今から10年前にiPhoneで有名なアップル社は宿敵の敵陣に乗りこむかのごとく、windows用にMACの優れたソフトであるiTunesをリリースした。その決断が10年後のiPhoneブームに発展した...

メルセデスベンツSクラス@吉田由美の‘B面’を魅了した魔法の枕

吉田由美のピンポイント&チャームポイント VOL1 メルセデスベンツSクラスの試乗会に行ったのですが、ここで「メルセデスベンツS550ロング」にオプション設定されている後席の「ショーファーパッケージ」...

【DVD】ぶつからないクルマを過信するな! 「清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト」発売中

Auto Proveにて新連載「特別寄稿 俺の話を聞け」を開始した清水和夫氏の、最新刊行情報が届いたのでお届けしよう。

【JARI】俺の話を聞け 清水和夫ら参加のクルマとドライバをつなぐHMIの専門セミナー開催

日本自動車研究所(JARI)のJARI-ITS研究部では、2013年10月11日に、セミナー『高機能化するクルマとドライバを繋ぐHMI (ヒューマンマシンインタフェース)・ドライバにとっての優しいクル...
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