投稿者: 清水和夫

【俺の話を聞け清水和夫】ゴルフを超えるマツダスカイアクティブX搭載のアクセラをひと足先にドイツで試乗

【清水和夫の俺の話を聞け】ゴルフを超える！マツダスカイアクティブX搭載のアクセラをひと足先にドイツで試乗

2017年8月初旬、マツダから再び革新的エンジンの発表があった。「SKYACTIV X」だ。SPCCIという燃焼方法を持つスカイアクティブXを搭載したテスト車両に、国際モータージャーナリストの清水和夫...

清水和夫の「俺の話を聞け」

【俺の話を聞け】清水和夫　ポストグローバル化でどうなる自動車産業　その1

[caption id="attachment_40244" align="aligncenter" width="600"] トランプ新大統領とペンス副大統領[/caption] 国際モータージャー...

清水和夫の「俺の話を聞け」

メルセデス・ベンツSLC海外試乗記　気軽に扱えるエントリークラスのコンパクト･オープン

マニアック評価vol453 メルセデスのコンパクトなライトウェイトオープンスポーツカー、SLKがフェイスリフトと同時に車名を変更した。新しい名前は「SLC」。先頭にある二文字は「S」がスポーツ、「L」...

マニアック評価・試乗記

ポルシェ 718ボクスター海外試乗記　よりリアルスポーツへと向かう新型718ボクスター　

マニアック評価vol451 [caption id="attachment_27554" align="aligncenter" width="600"] 水平対向4気筒･2.0Lエンジンをミッドに搭...

マニアック評価・試乗記

メルセデス･ベンツ　「Cクラス･カブリオレ」海外試乗記　2+2のソフトトップにある優雅さを感じるか

マニアック評価vol449 [caption id="attachment_27235" align="aligncenter" width="600"] AMG C63カブリオレと清水和夫氏[/ca...

マニアック評価・試乗記

俺の話を聞け！　スズキの不正問題　by清水和夫

[caption id="attachment_26392" align="aligncenter" width="600"]国際モータージャーナリスト清水和夫氏[/caption] 三菱自動車の問題...

清水和夫の「俺の話を聞け」

【コラム】俺の話を聞け！　三菱自動車燃費試験不正問題について　by 清水和夫

三菱自動車の燃費試験の不正問題が、意外な方向に展開している。そもそも2016年4月20日に、三菱が「燃費試験に不正があった」と公表したことで一連の混乱が始まった。

清水和夫の「俺の話を聞け」

俺の話を聞け！フォルクスワーゲン　ディーゼル不正問題　ボッシュは無実だった　by　清水和夫

フォルクスワーゲンのディーゼル不正問題というショッキングな事件が起きてから、約一カ月が経とうとしている。さまざまな憶測が飛び交い、真実はなにか？不透明なままだ。国際モータージャーナリスト清水和夫氏が、...

清水和夫の「俺の話を聞け」

ポルシェ 911カレラダウンサイジングターボ搭載でどう進化したのか（清水和夫）

あのポルシェもついにダウンサイジングターボと聞いてなんだか複雑な心境でポルシェのテクノノロジー・ワークショップに参加した。場所はドイツのホッケンハイムサーキット。ステアリングを握ることはできなかったが...

清水和夫の「俺の話を聞け」

ジャガー新型XE試乗by清水和夫「トラウマのプレミアムコンパクト」

[caption id="attachment_60476" align="aligncenter" width="600"] 国内でも正式発表されたジャガー新型XE。いち早く海外で試乗してきた[/c...

清水和夫の「俺の話を聞け」

「メルセデスが考える自動運転の今」by清水和夫

[caption id="attachment_58231" align="aligncenter" width="600"] 2025年、自動運転時代の高級車コンセプトF105と筆者・清水和夫[/c...

清水和夫の「俺の話を聞け」

清水和夫俺の話を聞け　ガソリンエンジンで周回遅れになった原因はハイブリッド偏重主義だからだ

[caption id="attachment_52583" align="aligncenter" width="533"] 自動車内燃機関技術研究組合のコンセプト[/caption] 国内自動車メ...

清水和夫の「俺の話を聞け」

【新車】清水和夫俺の話を聞け／メルセデス・ベンツ新型Cクラス 5代目W205

[caption id="attachment_49993" align="aligncenter" width="600"] 2014年3月の海外試乗会から、新型Cクラスにはあらゆる場所で乗った[/...

清水和夫の「俺の話を聞け」

【BMW】俺の話を聞け　BMWi8　BMWの新たな挑戦はサスティナブルなクルマ社会　製造から走行まで　　第二弾　清水和夫

前のレポートでは「BMW i8」の基本コンセプトやハードウェアの概要について述べた。興味深いのはミッドシップに積まれたエンジンだ。

清水和夫の「俺の話を聞け」

【BMW】俺の話を聞け　BMW i8　BMWの新たな挑戦はサスティアンブルなクルマ社会　製造から走行まで　清水和夫

今から10年前にiPhoneで有名なアップル社は宿敵の敵陣に乗りこむかのごとく、windows用にMACの優れたソフトであるiTunesをリリースした。その決断が10年後のiPhoneブームに発展した...

清水和夫の「俺の話を聞け」

【ランドローバー】俺の話を聞け　新型レンジローバー・スポーツ試乗　「少し控えめな憎いヤツ」　清水和夫

[caption id="attachment_40819" align="aligncenter" width="600"] オフロードからオンロード、高級車としても使えるレンジローバーの弟分・レン...

清水和夫の「俺の話を聞け」

【メルセデス・ベンツ】新型Sクラス　最善か無か。蘇るかSクラス神話　W222型誕生　vol4

いよいよ最終回となるレポートは、メルセデスが目指す「最善か無か」という哲学を復活させ、徹底的に開発コンセプトを突き詰めたモデルとなっている部分に目を向けたい。そして仕上がったSクラスはなんとも魅力的な...

清水和夫の「俺の話を聞け」

【メルセデス・ベンツ】新型Sクラス　最善か無か。蘇るかSクラス神話　W222型誕生　vol3

これまで、メルセデス・ベンツのブランド、開発フィロソフィ、そして初代Sクラスから今回の6代目までを振りかってみた。そして、6代目のW222型Sクラスが持つ特長として軽量化、ボディの安全性、快適性、そし...

清水和夫の「俺の話を聞け」

メルセデス・ベンツ　新型Sクラス　W222 フロントサイド

【メルセデス・ベンツ】新型Sクラス　最善か無か。蘇るかSクラス神話　W222型誕生　vol2　

前回まではメルセデス・ベンツとはどんなブランドなのか？どんな哲学を持って開発されてきたのかといった歴史を振り返る内容だった。ここでは、新型Sクラス（W222型）の開発コンセプトを説明する前に、初代から...

清水和夫の「俺の話を聞け」

【メルセデス･ベンツ】新型Sクラス　最善か無か。蘇るかSクラス神話　W222型誕生　vol1

メルセデスベンツの最高級車Sクラスがフルモデルチェンジした。2013年の6月にドイツ・ハンブルグでワールドプレミアが華々しく行なわれたが、そのワールドプレミアはビッグサプライズの連続だった。それはどん...

清水和夫の「俺の話を聞け」