ホンダ 自動運転レベル3搭載の「レジェンド」が国交省の型式指定を取得

国土交通省とホンダは2020年11月11日、国土交通省が定めた自動運転レベル3の規制をクリアしたとして、「レジェンド」が国土交通省の型式指定を取得したことを発表しました。 [caption id="a...
新型シビック試乗記 7年ぶりに国内復帰したシビックは「ホンダらしい」を追求

新型シビック試乗記 7年ぶりに国内復帰したシビックは「ホンダらしい」を追求

マニアック評価vol526 ホンダ・シビックというモデルをすでに知らない世代もいるだろう。だが、シビックはホンダの屋台骨を支えるモデルとして最も長い歴史を持つモデルでもある。そのシビックが7年ぶりに国...

NSX試乗記 フィードフォワード制御の 新しい曲がり方

マニアック評価vol491 いつも試乗テストする箱根エリアで新型NSXに試乗する機会があった。すでにインプレッションやメカニズム解説は既報だが、これまでレポートされていない部分も見つかったのでレポート...

【舘さんコラム】2020年への旅・第27回「次世代車をめぐる旅 その6 番外編 東京モーターショーに見る資本主義の終焉」

[caption id="attachment_10262" align="alignnone" width="600"] マツダ・ロードスター ディーゼルはさすがに載せなかった[/caption] ...
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