7月28日、日産がスバルに続いて追突回避、プリクラッシュブレーキの技術発表を行った。

ボッシュの自動緊急ブレーキシステムが、量産体制となりアウディA8に搭載された。ニューアウディA8は国内未導入だが、まもなくの予定だ。

ラグジュアリーカーの最高峰、マイバッハが装備、仕様を一新しさらに、オープンリムジンランドレーを追加した。

  2009に発表したコンチネンタル・スーパースポーツ・クーペはベントレー史上最も速く、もっともパワフルなモデルとして登場したが、そのコンバーチブルモデルが東京・お台場で開催されている「東京...

マニアック評価vol8 スポーツレシオ・ミッションを搭載 09年に発売（国内）されたロータス・エボーラに待望のクロスレシオ・ミッションが加わった。

雑誌に載らない話vol9 アイサイト誕生までのあゆみ 2010年5月に年改良されたレガシィに、プリクラッシュセーフティ（ぶつからない機能）とドライバー支援装置のアダプティブクルーズ機能（運転楽チン機能...

アイサイトver2は、ステレオカメラをフロントガラスの最上部、バックミラーの両側に2個のカメラを配置し、これは従来と同じだが、カメラユニットとECUは一体化され、ver1よりコンパクトにまとめられてい...

アウディの高級SUVであるQ7もダウンサイジングの技術が注入され、これまでのV型8気筒4.2LからV型6気筒3.0Lに換装され、本日発表、発売になった。

  2009年に続き、｢JAPAN LOTUS DAY 2010｣の開催決定 エルシーアイ株式会社（代表取締役社長：高橋 一穂）は、2010年10月31日（日）に富士スピードウェイ・メインコ...

  ケータハム・ドライビングエクスペリエンス 以前、お伝えしたケータハム・ドライビング・エクスペリエンスの日程が確定した。

日産は7月16日に、ヨーロッパ向けマイクラ（マーチ）用の新エンジンの発表を行った。この新エンジンは2011年前半にヨーロッパ向けマイクラに搭載予定で、CO2排出量95g/km（欧州計測モード。燃費換算...

7月13日、日産の新型マーチ（K13型）が発売された。このモデルは4代目にあたるが、様々な意味で画期的なクルマといえる。3代目はルノーとの初の共同開発プロジェクトであったが、今回はルノーと共同しながら...

世界有数のティア1企業であるTRWオートモーティブ社は、アクティブ（予防安全）、パッシブ（乗員安全）のセーフティシステムの世界的リーダーであり、静止または、移動物体との衝突前にドライバーのブレーキ動作...

雑誌に載らない話vol8 2010年7月上旬にＢＭＷニューエンジン試乗会があり、出席してきた。世界的に、化石燃料の消費を抑える動きや地球環境への対応ということで、排気ガス特にＣＯ2の削減に力をいれてい...

プロクセスT1スポーツ 09年の秋、東洋ゴムのタイヤ、プロクセスT1スポーツがアウディのTT、TTSの新車装着タイヤとして技術承認を取得し、納入が開始された。サイズは255/35ZR19 96Yで、T...