アウディジャパンは、1月17日からアウディTTクーペにエントリーモデルとして1.8 TFSIを新設定し、発売した。1.8 TFSIはもともとヨーロッパ市場では設定されていたモデルで、FF駆動方式のみ。エンジンの排気量は1798cc（82.5×84.1mm）で、ターボ、吸気側に連続可変バルブタイミングシステムを備えている。出力は160ps/4500rpm-6200rpm、トルクは250Nm/1500rpm-4000rpm。ブレーキエネルギー回生システムも採用している。搭載するトランスミッションは7速Sトロニックで、ステアリングは電気機械式のEPS-apaを採用。ホイールは2.0 TFSI と同等の5 スポーク V デザインのアルミホイールにタイヤは245/45R17サイズを装着している。燃費は10･15モードで14.6km/Lだ。
エントリーモデルとして新たにラインアップされた1.8TFSI 414万円
1.8 TFSIの装備は従来の2.0 TFSI と同等で、スポーツシート、夜間に室内を明るく照らしてくれる間接照明としての機能も果たすLED インテリアライトパッケージ（リーディング/フロア/ドアアハンドル/メークアップミラー）やLED ライセンスプレートライトなどを標準装備する。
価格は414万円で、従来の2.0 TFSIより47万円安く設定されている。尚、これまでエントリーモデルの役割を担当していた2.0 TFSIは廃止される。
●アウディTTクーペ 1.8 TFSI主要諸元
●価格 414万円（消費税込） ●全長4190mm×全幅1840mm×全高1390mm ホイールベース2468mm トレッド前1572mm トレッド後1558mm 車重1260mm ●エンジン排気量1798cc ●最高出力160ps/4500pm-6200rpm 最大トルク250Nm/1500rpm-4000rpm ●10･15モード燃費14.6km/L ●トランスミッション7速Sトロニック ●駆動方式FF ●サスペンション（前/後）ストラット/4リンク ●電気機械式サーボトロニック ステアリング ギヤ比16.9 ●ブレーキ（前/後）Vディスク/ディスク タイヤ245/45R17
